- ein Bericht von Marcus E., Stand August 2006 -
vielen Dank für die Bereitstellung

Schritt 1

Als ersten Schritt habe ich die beiden Seitenverkleidungen
im Fußraum links und rechts entfernt. Außerdem würde ich um Beschädigungen vorzubeugen den Schaltknauf abschrauben

Schritt 2

Innenbeleuchtung vorsichtig entfernen. Dahinter befinden sich 2 Schrauben.

Schritt 3

. Die Uhr muss raus! Hinter der Uhr befindet sich eine Schraube. Aber Vorsicht! Nicht versuchen die Uhr auszuhebeln! Das gibt nur Kratzer und klappt eh nicht weil die Metallklemmen einfach zu stark sind. Deshalb beide Lüftungsöffnungen entfernen und mit der Hand von hinten die Klemmen der Uhr zudrücken. Die Lüftungsöffnungen sind mit jeweils 4 Klemmen gesteckt. Nicht einfach, aber machbar.





Schritt 4

Nachdem die Uhr herausgezogen wurde, kommt man an die Schraube ran
Nach dem Lösen der Schraube kann man das Holzteil der Radiokonsole einfach aufklappen und alle Stecker abziehen. Danach kommt man an 2 weitere Schrauben ran, die auf Höhe der Schalterleiste (Warnblinker, Fensterheber usw..) sind.





Schritt 5

Zwei weitere Schrauben müssen raus: die eine lässt sich sehr bequem übers Handschuhfach erreichen. Bei der anderen musste ich jedoch die komplette Instrumententafel ausbauen.

Schritt 6

Vor dem nächsten Schritt muss das Radio inkl. Halterung

(Dieser Klemmrahmen) entfernt werden.

Schritt 7

. Um die Radiokonsole von der Mittelkonsole zu trennen fehlt jetzt nur noch diese eine Mutter. Ich konnte das Holz am Schalthebel soweit nach oben biegen um an die Mutter ranzukommen. Das soll jedoch keine Garantie sein, dass es bei Euch auch klappt, ohne dass etwas bricht ;-)




Schritt 8

Die Radiokonsole ist jetzt lose und kann herausgenommen werden. Das herausnehmen ist etwas hakelig, aber es geht. Das ist der Punkt, bei dem man sich leicht Kratzer am Schalthebel einfangen kann. ;-(

Schritt 9

Nachdem die Radiokonsole nun ab ist, kommt die Mittelkonsole
hinten unter dem Aschenbecher / Münzbecher die Schraube lösen.





Schritt 10

Das Holz um den Schalthebel, inkl. Schaltsack ist von unten mit 2 Nasen geklemmt. Wenn man die Mittelkonsole hinten anhebt, kommt man gut von unten ran.

Schritt 11

Holz & Schaltsack lassen sich jetzt bequem nach oben abziehen

Schritt 12

Jetzt wird’s noch mal richtig interessant:

Zum Ausbau der Mittelkonsole zuerst alle Kabel lösen (Münzbecher hinten & Schalter f. Heizungsgebläse)

Danach muss die Mittelkonsole über die Handbremse nach vorne rausgehebelt werden. Dazu die Handbremse stark anziehen. Wenn das nicht reicht, ab unters Auto und Handbremsseil aushängen.

Ergebnis:

Jede Menge lose Kabel ;-)

Viel Spaß!

Markus E.

02.10.2005